整車控制器耐久測試系統基本上已經到控制器開發的最后一個環節,是控制器開發測試過程中重要的輔助工具之一,控制器中各項軟硬件功能需要通過該測試系統進行測試和驗證。

 該控制系統需要滿足被測控制器所有輸入輸出功能及性能要求,并稍高于被測控制器的電氣性能指標,同時可模擬注入相關的硬件故障。軟件設計通過便捷直觀的方式對測試系統的信號和參數進行監測和控制。

通常情況下,控制系統由可編程電源,電源控制箱,系統顯示器,開關箱,負載箱及信號激發模塊(NI)組成。

負載箱用于所有控制器信號調理及負載模塊的模擬,提供給控制器驅動部分所需要的各種負載特性,同時結合信號激發設備的信號輸入到ECU中去,然后再通過NI等數據采集設備把信號采集回來后傳遞到上位機軟件中進行數據分析。

時間一般控制在不間斷2000H,如果中間數據采集有問題,需要重新開啟實驗,并記錄對應的數據形成報告。

目前strong可以提供基于國內主流控制器廠家的耐久測試系統,也可提供特殊控制器的定制開發。

整車控制器耐久測試系統基本上已經到控制器開發的最后一個環節,是控制器開發測試過程中重要的輔助工具之一,控制器中各項軟硬件功能需要通過該測試系統進行測試和驗證。

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通常情況下,控制系統由可編程電源,電源控制箱,系統顯示器,開關箱,負載箱及信號激發模塊(NI)組成。

負載箱用于所有控制器信號調理及負載模塊的模擬,提供給控制器驅動部分所需要的各種負載特性,同時結合信號激發設備的信號輸入到ECU中去,然后再通過NI等數據采集設備把信號采集回來后傳遞到上位機軟件中進行數據分析。

時間一般控制在不間斷2000H,如果中間數據采集有問題,需要重新開啟實驗,并記錄對應的數據形成報告。

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